Classic Tube ofrece tubos flexibles a granel diseñados para permitir que las flotas construyan sus propias líneas de freno, líneas de combustible, líneas eléctricas, líneas de vacío, líneas de dirección asistida o cualquier tubería.
Disponibles en acero inoxidable (bobinas de 25 ′) o acero de equipo original (bobinas de 20 ′), los equipos pueden comprar carretes individualmente o con accesorios.Los accesorios están disponibles en acero o acero inoxidable codificados por colores y se pueden comprar por separado.Las flotas también pueden solicitar herramientas y accesorios, como herramientas para doblar y Gravel Guard (bolsas para resortes).
Especificaciones de la bobina de acero inoxidable 304
Tubo flexible capilar de acero inoxidable 304 de 1/2” x 0.049”
| nombre del producto | bobina de acero inoxidable 304 |
| Los grados | 304/EN 1.4301/SUS304 |
| Dureza | Suave, duro, medio duro, un cuarto de duro, duro elástico según los requisitos del cliente |
| Espesor | 0,02 mm-6,0 mm |
| Ancho | 1,0 mm-1500 mm |
| Borde | Corte/Molino |
| Tolerancia de cantidad | ±10% |
| Diámetro interno del núcleo del papel | Núcleo de papel de Ø500mm, núcleo de diámetro interno especial y sin núcleo de papel bajo pedido del cliente |
| Acabado de la superficie | NO.1/2B/2D/BA/HL/cepillado/6K/8K espejo, etc. |
| embalaje | Plataforma de madera/caja de madera |
| Términos de pago | Depósito del 30% TT y saldo del 70% antes del envío |
| El tiempo de entrega | 5-7 días laborables |
| Cantidad mínima de pedido | 200kg |
| Puerto de embarque | Puerto de Shanghai/Ningbo/puerto de Shenzhen |
| Muestra | La muestra de bobina de acero inoxidable 304 está disponible. |
Composiciones químicas de bobinas de acero inoxidable 304
Los componentes químicos de la bobina de acero inoxidable grado 304 se resumen en la siguiente tabla:
| Calificación | Estándar | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo |
| 304 | ASTM A240 | ≤0,07 | ≤0,75 | ≤2,00 | ≤0,045 | ≤0,030 | 18.00-20.00 | 8.00-11.00 | – |
Propiedades mecánicas de la bobina de acero inoxidable 304
| Calificación | Grado EN | Límite elástico Rp0,2 (N/mm²) | Resistencia a la tracción Rm(N/mm²) | Dureza | Dureza Vickers (HV) | Elongación A50% |
| 304 | 1.4301 | ≥205 | ≥520 | recocido | ≥150 | ≥40 |
La compañía dice que el acero inoxidable Classic Tube es de grado 304 y está doblemente recocido para facilitar el abocardado y la flexión.El acero inoxidable no se ve afectado por la sal y otros elementos que dañan el metal.
El acero OE es un tubo soldado continuo recocido laminado en frío (CR) con bajo contenido de carbono.La tubería de acero OE está impermeabilizada con un sistema de dos componentes: galvanizado Galfan y revestimiento epóxico con alto contenido de aluminio.La compañía afirma que esta protección avanzada proporciona 4000 horas de protección contra la niebla salina.Todas las bobinas de tubos de acero de la compañía cumplen con la especificación SAE J526 para tubos de pared simple con una soldadura o la especificación SAE J527 para tubos de doble pared con dos costuras de soldadura.Los accesorios se fabrican de acuerdo con las especificaciones SAE J512.Según los representantes de la empresa, todas las líneas han sido sometidas a pruebas de estrés y de seguridad.
Classic Tube es un fabricante de tubos precurvados según especificaciones o diseños OEM para sistemas hidráulicos en automóviles, camiones, furgonetas, vehículos utilitarios, vehículos de construcción y autobuses escolares.
Los beneficios de la nueva unidad de refrigeración de remolque híbrida de temperatura única Vector 8500 de Carrier Transicold incluyen un peso más ligero, mayor capacidad y una mejor eficiencia de combustible, según la compañía.
Los beneficios de la nueva unidad de refrigeración de remolque híbrida de temperatura única Vector 8500 de Carrier Transicold incluyen un peso más ligero, mayor capacidad y una mejor eficiencia de combustible, según la compañía.Con el Vector 8500, Carrier también presentó un compresor scroll eléctrico hermético para sistemas de contenedores de refrigeración que tiene un 70% menos de piezas móviles y es 200 libras más liviano que los compresores alternativos tradicionales.El Carrier Transicold Vector 8500 está equipado con la tecnología ecoFORWARD desarrollada por el fabricante.En comparación con su exitosa unidad, el nuevo Vector 8500: • 210 libras más liviano, o 10 % • Ofrece hasta un 4 % más de capacidad de enfriamiento de 60 000 BTU a 35 °F y 24 000 BTU a -20 °F • Reduce el consumo de combustible hasta un 26 % de consumo de combustible en todas las condiciones de operación y • Reduce el tiempo de funcionamiento del motor hasta en un 14%.En el modo de arranque/parada, mayor potencia y mayor eficiencia también ayudan al Vector 8500 a alcanzar su punto de ajuste más rápido, lo que permite que el motor se detenga antes y, en última instancia, reduce el tiempo de funcionamiento del motor y los costos asociados, afirma Carrier.El motor Vector 8500 está certificado según EPA Tier 4 de 2013 para motores de menos de 25 hp.Para las flotas que operan en California durante más de 7 años, la capacidad de reserva eléctrica estándar de la plataforma Vector proporciona capacidad de cumplimiento sobre la marcha.
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Hora de publicación: 08-mayo-2023