Tubería enrollada de acero inoxidable ASTM A269 316/316L

Para aplicaciones exigentes expuestas a líquidos corrosivos como agua de mar y soluciones químicas, los ingenieros tradicionalmente han recurrido a aleaciones de níquel de alta valencia, como la aleación 625, como opción predeterminada.Rodrigo Signorelli explica por qué las aleaciones con alto contenido de nitrógeno son una alternativa económica con una resistencia mejorada a la corrosión.

Tubería enrollada de acero inoxidable ASTM A269 316/316L

Descripción y nombre:Tubería enrollada de acero inoxidable para control hidráulico de pozos de petróleo o transferencia de fluidos.

Estándar:ASTM A269, A213, A312, A511, A789, A790, A376, EN 10216-5, EN 10297, DIN 17456, DIN 17458, JISG3459, JIS GS3463, GS3467, JIS G3448, GOST 9940, GOST 9941
Material:TP304/304L/304H, 316/316L, 321/321H, 317/317L, 347/347H, 309S, 310S, 2205, 2507, 904L (1,4301, 1,4306, 1,4948, 1,4401, 1,44 04, 1,4571, 1,4541, 1,4833, 1,4878, 1,4550, 1,4462, 1,4438, 1,4845)
Rango de tamaño:DE: 1/4" (6,25 mm) a 1 1/2" (38,1 mm), PESO 0,02" (0,5 mm) a 0,065" (1,65 mm)
Longitud:50 m ~ 2000 m, según su petición
Procesando:Estirado en frío, laminado en frío, laminado de precisión para tubos o tuberías sin costura
Finalizar:Recocido y decapado, recocido brillante, pulido
Termina:Extremo biselado o liso, corte cuadrado, sin rebabas, tapa de plástico en ambos extremos

Composición química de los tubos en espiral de acero inoxidable

La calidad y la certificación determinan la elección de materiales para sistemas como intercambiadores de calor de placas (PHE), tuberías y bombas en la industria del petróleo y el gas.Las especificaciones técnicas garantizan que los activos proporcionen continuidad de los procesos durante un ciclo de vida más largo, al tiempo que garantizan la calidad, la seguridad y la protección del medio ambiente.Es por eso que muchos operadores incluyen aleaciones de níquel como la Aleación 625 en sus especificaciones y estándares.
Sin embargo, actualmente los ingenieros se ven obligados a limitar los costes de capital y las aleaciones de níquel son caras y vulnerables a las fluctuaciones de precios.Esto se puso de relieve en marzo de 2022, cuando los precios del níquel se duplicaron en una semana debido a las operaciones del mercado y acapararon los titulares.Si bien los precios altos significan que el uso de aleaciones de níquel es costoso, esta volatilidad crea desafíos de gestión para los ingenieros de diseño, ya que los cambios repentinos de precios pueden afectar repentinamente la rentabilidad.
Como resultado, muchos ingenieros de diseño ahora están dispuestos a reemplazar la aleación 625 con alternativas aunque saben que pueden confiar en su calidad.La clave es identificar la aleación adecuada con el nivel adecuado de resistencia a la corrosión para sistemas de agua de mar y proporcionar una aleación que coincida con las propiedades mecánicas.
Un material elegible es EN 1.4652, también conocido como Ultra 654 SMO de Outokumpu.Se considera el acero inoxidable más resistente a la corrosión del mundo.
Nickel Alloy 625 contiene al menos un 58% de níquel, mientras que Ultra 654 contiene un 22%.Ambos tienen aproximadamente el mismo contenido de cromo y molibdeno.Al mismo tiempo, Ultra 654 SMO también contiene una pequeña cantidad de nitrógeno, manganeso y cobre, la aleación 625 contiene niobio y titanio y su precio es mucho más alto que el del níquel.
Al mismo tiempo, representa una mejora significativa con respecto al acero inoxidable 316L, que a menudo se considera el punto de partida para los aceros inoxidables de alto rendimiento.
En términos de rendimiento, la aleación tiene muy buena resistencia a la corrosión general, muy alta resistencia a la corrosión por picaduras y grietas y buena resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión.Sin embargo, cuando se trata de sistemas de agua de mar, la aleación de acero inoxidable tiene una ventaja sobre la aleación 625 debido a su resistencia superior al cloruro.
El agua de mar es extremadamente corrosiva debido a su contenido de sal de 18.000 a 30.000 partes por millón de iones cloruro.Los cloruros presentan un riesgo de corrosión química para muchos grados de acero.Sin embargo, los organismos en el agua de mar también pueden formar biopelículas que provocan reacciones electroquímicas y afectan el rendimiento.
Con su bajo contenido de níquel y molibdeno, la mezcla de aleación Ultra 654 SMO ofrece importantes ahorros de costos en comparación con la aleación 625 tradicional de alta especificación, manteniendo al mismo tiempo el mismo nivel de rendimiento.Esto suele ahorrar entre un 30 y un 40 % del coste.
Además, al reducir el contenido de valiosos elementos de aleación, el acero inoxidable también reduce el riesgo de fluctuaciones en el mercado del níquel.Como resultado, los fabricantes pueden tener más confianza en la precisión de sus propuestas de diseño y cotizaciones.
Las propiedades mecánicas de los materiales son otro factor importante para los ingenieros.Las tuberías, los intercambiadores de calor y otros sistemas deben soportar altas presiones, temperaturas fluctuantes y, a menudo, vibraciones o golpes mecánicos.El Ultra 654 SMO está bien posicionado en este ámbito.Tiene una alta resistencia similar a la aleación 625 y es significativamente mayor que otros aceros inoxidables.
Al mismo tiempo, los fabricantes necesitan materiales moldeables y soldables que proporcionen una producción inmediata y estén fácilmente disponibles en la forma de producto deseada.
En este sentido, esta aleación es una buena opción porque conserva la buena conformabilidad y el buen alargamiento de los grados austeníticos tradicionales, lo que la hace ideal para fabricar placas de intercambiadores de calor resistentes y livianas.
También tiene buena soldabilidad y está disponible en varias formas, incluidas bobinas y láminas de hasta 1000 mm de ancho y de 0,5 a 3 mm o de 4 a 6 mm de espesor.
Otra ventaja de costos es que la aleación tiene una densidad menor que la aleación 625 (8,0 frente a 8,5 kg/dm3).Si bien esta diferencia puede no parecer significativa, reduce el tonelaje en un 6 %, lo que puede ahorrarle mucho dinero al comprar al por mayor para proyectos como oleoductos troncales.
Sobre esta base, una menor densidad significa que la estructura terminada será más liviana, lo que facilitará la logística, el levantamiento y la instalación.Esto es especialmente útil en aplicaciones submarinas y marinas donde los sistemas pesados ​​son más difíciles de manejar.
Teniendo en cuenta todas las características y beneficios de Ultra 654 SMO (alta resistencia a la corrosión y resistencia mecánica, estabilidad de costos y programación precisa), claramente tiene el potencial de convertirse en una alternativa más competitiva a las aleaciones de níquel.