Zhang Dawei: la capacidad de producción de acero bruto de 240 millones de toneladas de China se ha actualizado a emisiones ultrabajas

La tarea de la transformación verde sigue siendo difícil.La industria siderúrgica necesita reconocer tres problemas

 

Zhang Dawei dijo que al mismo tiempo que logramos logros, también debemos ser conscientes de los tres problemas que enfrentamos.

 

En primer lugar, los resultados del control aún no son estables y la situación de la contaminación del aire sigue siendo grave.Aunque la concentración nacional de PM2,5 ha caído a 29 microgramos por metro cúbico en 2022, todavía es de dos a cuatro veces el nivel actual en los países europeos y americanos, y seis veces el último valor guía de la OMS."En nuestro país, un tercio de las ciudades aún no han alcanzado el estándar, principalmente concentradas en las zonas central y oriental densamente pobladas, y la mayoría de las ciudades con capacidad concentrada de producción de hierro y acero aún no han alcanzado el estándar"."La calidad del aire aún está muy por debajo del objetivo de construir una China hermosa y el requisito de modernización de una coexistencia armoniosa entre el hombre y la naturaleza", dijo Zhang.La calidad del aire puede recuperarse fácilmente si hay un pequeño error”.

 

En segundo lugar, los problemas estructurales son prominentes y la transformación verde del hierro y el acero sigue siendo una tarea larga y ardua.Zhang Dawei señaló que las emisiones totales de dióxido de azufre, óxido de nitrógeno y partículas de la industria del acero todavía ocupan el primer lugar entre los sectores industriales, y las emisiones de dióxido de carbono (15 por ciento) también ocupan el primer lugar entre las empresas no eléctricas.Si se suma el transporte, las emisiones son aún mayores."La causa fundamental es que los problemas estructurales de la propia industria no se han mejorado fundamentalmente".Enumeró que, si la estructura del proceso está dominada por procesos largos, la producción de acero para hornos eléctricos representa sólo alrededor del 10% de la producción total de acero bruto, lo que representa una gran brecha con el promedio mundial del 28%, 68% en Estados Unidos, el 40% en la Unión Europea y el 24% en Japón.La estructura de la carga es principalmente sinterización con altas emisiones y la proporción de pellets en el horno es inferior al 20%, lo que supone una gran diferencia con los países europeos y americanos.La estructura energética está dominada por el carbón.El carbón representa el 92% de la energía comprada por la industria siderúrgica.El consumo de carbón industrial representa el 20% del consumo total de carbón del país (incluido el coque), ocupando el primer lugar en la industria no eléctrica.Etcétera.

 

Además, la industria tiene reservas insuficientes de tecnologías clave para reducir la contaminación y el carbono."Es urgente derribar las barreras técnicas y políticas entre las industrias del acero y la química, estimular el impulso de la innovación tecnológica en la industria y acelerar la investigación básica y la aplicación de ingeniería de tecnologías metalúrgicas disruptivas e innovadoras con bajas emisiones de carbono".Zhang Dawei señaló que en el contexto actual de “doble carbono”, la tarea de transformación verde con bajas emisiones de carbono de la industria del acero es ardua.

 

En tercer lugar, el progreso en materia de emisiones ultrabajas está en línea con las expectativas, pero no se deben ignorar algunos problemas.En primer lugar, en algunas regiones los avances van a la zaga.Las empresas que cotizan en bolsa se concentraron principalmente en la región de Beijing-Tianjin-Hebei y sus alrededores y en la llanura Fen-Wei, mientras que la región del delta del río Yangtze hizo avances relativamente lentos.En la actualidad, sólo cinco empresas en áreas no clave han completado todo el proceso de transformación y lo han publicitado.La mayoría de las empresas de algunas provincias se encuentran en la etapa preliminar de transformación.En segundo lugar, la calidad de algunas empresas no es alta.Algunas empresas tienen algunos problemas, como una selección irrazonable de procesos, una transformación incompleta y un énfasis en la gestión final sobre la prevención y el control de fuentes.En tercer lugar, es necesario mejorar la calidad del trabajo de evaluación y seguimiento."Algunas empresas no están en su lugar para reformarse, para pasar la publicidad, la evaluación y el seguimiento de la 'mente torcida', el trabajo no es estricto ni sólido, e incluso falsificación".Zhang Dawei señaló que para mejorar la calidad del trabajo de evaluación y seguimiento, el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente y la Asociación del Acero mantuvieron varias discusiones en 2022, presionando a la asociación para que estandarizara el modelo de informe y aplicara estrictamente la publicidad, pero el problema persiste. existe en diversos grados”."Señaló.En cuarto lugar, las empresas individuales relajan la gestión después de la publicidad e incluso del comportamiento ilegal.

 

La protección de alto nivel del medio ambiente ecológico, la industria siderúrgica y las empresas prestarán cuatro "más atención"

 

Zhang Dawei dijo que la consideración general del Ministerio de Ecología y Medio Ambiente este año es adherirse a las "tres medidas de control de la contaminación" y las "cinco medidas de precisión", oponerse resueltamente a la "talla única" y oponerse a la imposición. de múltiples capas.Mientras lleva a cabo el control aéreo, el ministerio coordinará el buen funcionamiento de la industria y la garantía de recursos, y promoverá el desarrollo de alta calidad de la industria del acero con un alto nivel de protección.

 

“Se sugiere que la industria y las empresas siderúrgicas aborden las 'tres relaciones', es decir, aborden la relación entre las causas paliativas y las causas fundamentales, a largo y corto plazo, el desarrollo y la reducción de emisiones, y hagan las cuatro' mas atencion '."Sugirió Zhang Dawei.

 

En primer lugar, prestaremos más atención a las medidas estructurales y de reducción de emisiones en origen.“Bajo la premisa del actual objetivo de 'dos ​​carbonos', deberíamos prestar más atención a las medidas estructurales, de fuentes y de otro tipo.El futuro mercado del carbono y los aranceles al carbono también tendrán un impacto de gran alcance en el desarrollo de la industria, y debemos adoptar una visión a largo plazo”.Zhang sugirió que la industria del acero debería centrarse en aumentar la proporción de producción de acero de proceso corto en hornos eléctricos;Aumentar la proporción de pellets utilizados en los altos hornos y reducir el uso de sinterizado;Mejoraremos la eficiencia energética, aumentaremos la proporción de electricidad verde utilizada y reemplazaremos la energía limpia en los hornos industriales alimentados con carbón.Las empresas centrales y estatales deben desempeñar un papel de liderazgo y tomar la iniciativa en la demostración y aplicación de innovación tecnológica colaborativa para reducir la contaminación y el carbono.

 

En segundo lugar, prestaremos más atención a la calidad de la transformación con emisiones ultrabajas.Este importante proyecto no sólo obligará a las empresas a fusionarse y reorganizarse, actualizar sus equipos y mejorar el desarrollo general ecológico y bajo en carbono de la industria del acero, sino que también impulsará una inversión social efectiva y ayudará a estabilizar el crecimiento económico."Hemos subrayado muchas veces en varias ocasiones que la transformación de emisiones ultrabajas debe esforzarse por alcanzar las 'cuatro verdaderas', alcanzar las 'cuatro deben y cuatro no', y debe resistir la prueba de la historia".Dijo Zhang Dawei.

 

En tercer lugar, prestaremos más atención a lograr requisitos ultrabajos de forma sostenida y estable.“Las empresas que han completado la transformación y publicidad de emisiones ultrabajas deben fortalecer aún más las funciones de las agencias de gestión ambiental, mejorar el nivel técnico profesional del personal de gestión ambiental y aprovechar plenamente el papel de apoyo del sistema de monitoreo de transporte organizado, no organizado y limpio. para la gestión ambiental establecida en el proceso de transformación de emisiones ultrabajas, con el fin de lograr emisiones ultrabajas estables.No es fácil de hacer”.Zhang Dawei enfatizó que las actuales emisiones ultrabajas del acero han formado un mecanismo de supervisión multipartidista que involucra al gobierno, las empresas y el público.

 

Dijo que en el siguiente paso, el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente orientará a los gobiernos locales para que hagan pleno uso de políticas diferenciadas, aumenten el apoyo político a las empresas estables con emisiones ultrabajas y solicitarán a la Asociación del Acero que revoque el aviso público de las empresas que no pueden alcanzar emisiones ultrabajas y tienen comportamientos ilegales.Por otro lado, intensificaremos las inspecciones policiales y la supervisión estricta de las empresas que no hayan completado la transformación a emisiones ultrabajas.

 

Cuarto, prestar más atención a la reducción de la contaminación y las emisiones de carbono en las conexiones de transporte.La industria siderúrgica es la industria clave en la batalla contra los camiones diésel, y las emisiones del transporte representan alrededor del 20% de las emisiones totales de toda la planta.“El próximo paso, las empresas deberían prestar más atención a la optimización del transporte dentro y fuera de la planta, mejorar la proporción de transporte limpio de materiales y productos fuera de la planta, el transporte de media y larga distancia por ferrocarril o vía fluvial, el transporte de media y corta distancia por galería de tuberías o vehículos de nuevas energías;La construcción de un sistema de transporte por cinta, oruga y mesa de rodillos se implementará en la fábrica para minimizar la cantidad de transporte de automóviles en la fábrica y cancelar la transferencia secundaria de materiales en la fábrica”.Zhang Dawei dijo que se ha dado publicidad a los seis modos de transporte de las empresas y también sugirió que optimicemos aún más la estructura de transporte y mejoremos la proporción de transporte limpio.


Hora de publicación: 15 de febrero de 2023